Peças estampadas do chassi

O comprimento da peça bruta de 1.239 mm torna o suporte e o posicionamento centrais para o processo. Durante a transferência entre as cinco matrizes, a chapa deve permanecer corretamente orientada sem ceder nas bordas sensíveis ou raspar as superfícies acabadas. Para peças estampadas de chassi, o amplo espaçamento entre os recursos pode ampliar pequenos erros de localização, portanto, cada operação deve fazer referência a pontos de referência consistentes. Como o alumínio 5182 é mais leve e mais sensível à superfície-do que o aço comum, as áreas de contato nas ferramentas e nos dispositivos de manuseio devem ser revisadas quanto a captações, marcações e distorções indesejadas.

Os componentes do chassi podem incluir furos de montagem, flanges, nervuras e zonas de união que devem permanecer estáveis ​​após a formação. As peças acabadas devem ser verificadas quanto ao perfil, torção, condição da borda e posição dos recursos usados ​​na soldagem ou fixação mecânica. O retorno elástico local pode variar ao longo da parte longa, o que pode tornar uma única correção global ineficaz. O teste deve, portanto, comparar diferentes seções do componente e determinar se é necessária uma reativação seletiva ou compensação local. As referências a estampagens de pára-choques não devem desviar a atenção dos requisitos reais do desenho; a função da peça deve orientar o plano de inspeção.

Os clientes devem compartilhar o modelo 3D, a têmpera do material, as condições da superfície, a demanda anual e quaisquer limites de marcas visíveis de manuseio. Changdong pode avaliar esses itens para compradores que procuram um fabricante de peças estampadas para chassis na China ou um fornecedor OEM de peças estampadas para chassis. Uma fábrica de peças para estampagem de metal também precisa entender o comprimento da embalagem, os limites de empilhamento e os dados de montagem posteriores. Discutir esses detalhes antecipadamente ajuda o plano de produção e ferramentas a levar em conta as condições reais de manuseio, em vez de focar apenas no curso da prensa.

Peças longas de alumínio podem ser danificadas após a estampagem, mesmo quando o processo de matriz é estável. Racks, separadores e limites de empilhamento devem suportar o perfil sem concentrar peso nas bordas formadas. Vale a pena concluir os testes de embalagem com amostras reais, especialmente quando os componentes percorrerão uma longa distância antes da soldagem ou montagem do veículo.